Motocykl KTM 350 EXC-F se proslavil svou ovladatelností dvěstěpadesátky a výkonem čtyřistapadesátky. Ihned po svém příchodu v roce 2012 se stal nejprodávanějším závodním modelem díky skvělé ovladatelnosti a mimořádným schopnostem v jakémkoli terénu. Stručně řečeno, nabízí všechny trumfy.
MOTOR:
Motor motocyklu KTM 350 EXC-F s DOHC rozvodem a vstřikováním paliva, který nabízí ideální kombinaci agility, nízké hmotnosti a vysokého výkonu, má všechny předpoklady pro to, aby se stal legendou. Zásluhou vysokého výkonu a nízké hmotnosti poskytuje nepřekonatelný poměr výkonu a hmotnosti. Stručně řečeno jde o nejuniverzálnější motor na trhu.
500 Kč / DEN - Helma, boty, brýle, rukavice, dres, kalhoty, chrániče na kolena, hrudní chránič
150 Kč - Helma
100 Kč - Dětská helma
50 Kč - Brýle
100 Kč - Kalhoty
50 Kč - Dres
20 Kč - Rukavice
150 Kč / DEN
100 Kč - Dětské
100 Kč - Hrudní chránič
50 Kč - Chrániče na kolena
300 Kč
500 Kč / DEN - Helma, boty, brýle, rukavice, hrudní chránič, dres, kalhoty
150 Kč - Helma
100 Kč - Dětská helma
50 Kč - Brýle
100 Kč - Kalhoty
50 Kč - Dres
20 Kč - Rukavice
150 Kč / DEN
100 Kč - Dětské
100 Kč - Hrudní chránič
50 Kč - Chrániče na kolena
300 Kč
Podvozek| Návrh rámu | Centrální dvojitý kolébkový z oceli 25CrMo4 |
| Zadní tlumič | WP-PDS Monoshock |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Dvoupístkový plovoucí brzdový třmen Brembo, brzdový kotouč |
| Zadní brzda | Jednopístkový plovoucí brzdový třmen Brembo, brzdo |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| Světlá výška (nezatížen) | 370 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 9 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 103.4 |
| Typ motoru | 1válcový, 2dobý motor |
| Zdvihový objem | 249 |
| Vrtání | 66.4 |
| Zdvih | 72 |
| Startér | Elektrický startér |
| Převodovka | 6stupňová |
| Spojka | Vícekotoučová mokrá spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Continental EMS |