KTM 250 EXC TPI 2018
KTM 250 EXC TPI je jedním z nejlepších bojových „letounů“ na světě v oblasti Endura. Tento průkopnický 2-taktní stroj se vstřikovaný palivem je novinkou z fabriky KTM.
KTM 250 EXC TPI je jedním z nejlepších bojových „letounů“ na světě v oblasti Endura. Tento průkopnický 2-taktní stroj se vstřikovaný palivem je novinkou z fabriky KTM.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový dvoutaktní motor |
| Zdvihový objem | 249 |
| Vrtání | 66.4 |
| Zdvih | 72 |
| Startér | Kick a elektrický startér |
| Převodovka | Kick a elektrický startér |
| Primární převod | 26:73 |
| Sekundární převod | 14:50 |
| Spojka | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Synerject |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Rozvor | 1482 ± 10 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 370 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 9 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 103.5 |
250 EXC-F patří mezi jedny z neoblíbenějších motocyklů z fabriky KTM
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový čtyřtaktní motor |
| Zdvihový objem | 249.91 |
| Vrtání | 78 |
| Zdvih | 52.3 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Primární převod | 24:73 |
| Sekundární převod | 14:52 |
| Spojka | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Keihin EMS |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Rozvor | 1482 ± 10 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 355 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 8.5 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 103.5 |
KTM 300 EXC TPI je jedním z nejlepších bojových „letounů“ na světě v oblasti Endura. Tento průkopnický 2-taktní stroj se vstřikovaný palivem je novinkou z fabriky KTM.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový dvoutaktní motor |
| Zdvihový objem | 293.2 |
| Vrtání | 72 |
| Zdvih | 72 |
| Startér | Kick a elektrický startér |
| Převodovka | Kick a elektrický startér |
| Primární převod | 26:73 |
| Sekundární převod | 14:50 |
| Spojka | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Synerject |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Rozvor | 1482 ± 10 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 370 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 9 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 103.5 |
KTM 350 exc-f 2018 je nejpoužívanější a nejoblíbenější motocykl od značky KTM.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový čtyřtaktní motor |
| Zdvihový objem | 349.7 |
| Vrtání> | 88 |
| Zdvih> | 57.5 |
| Startér> | Elektrický |
| Převodovka> | Elektrický |
| Primární převod> | 24:73 |
| Sekundární převod> | 14:52 |
| Spojka> | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS> | Keihin EMS |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Rozvor | 1482 ± 10 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 355 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 8.5 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 104.5 |
Modely EXC 450 2018 a 500 2018 jsou nepochybně nejsilnější Enduro stroje ve svých třídách. Kombinace nízké hmotnosti a vysokého výkonu, 4-taktní technologie high-tech SOHC (jeden vačkový hřídel) je tou pravou volbou pro všechny jezdce, kteří hledají maximální výkon v čtyřtaktní kombinaci v třídě E2 a E3.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový čtyřtaktní motor |
| Zdvihový objem | 449.3 |
| Vrtání | 95 |
| Zdvih | 63.4 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Sekundární převod | 14:52 |
| Spojka | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Keihin EMS |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Rozvor | 1482 ± 10 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 355 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 8.5 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 106.5 |
Modely EXC 450 2018 a 500 2018 jsou nepochybně nejsilnější Enduro stroje ve svých třídách. Kombinace nízké hmotnosti a vysokého výkonu, 4-taktní technologie high-tech SOHC (jeden vačkový hřídel) je tou pravou volbou pro všechny jezdce, kteří hledají maximální výkon v čtyřtaktní kombinaci v třídě E2 a E3.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.999,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový čtyřtaktní motor |
| Zdvihový objem | 510.4 |
| Vrtání | 95 |
| Zdvih | 72 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Primární převod | 31:76 |
| Sekundární převod | 14:50 |
| Spojka | Wet, multidisková spojka DDS, hydraulika Brembo |
| EMS | Keihin EMS |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chrome-molybdenum steel central-tube frame |
| Přední tlumiče | WP-USD Xplor 48 with preload adjuster |
| Zadní tlumič | WP Xplor PDS shock absorber |
| Přední tlumiče (pohyb) | 300 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 310 |
| Přední brzda | Kotoučová brzda |
| Zadní brzda | Kotoučová brzda |
| Průměr předního brzdového kotouče | 260 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 220 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Úhel hlavy řízení | 63.5 |
| Světlá výška (nezatížen) | 355 |
| Výška sedla | 960 |
| Objem nádrže | 8.5 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 107 |
KTM 390 DUKE Lehký jako pírko, silný a naplněný nejmodernější technologií – zaručuje vzrušující jízdu v městské džungli i na klikatých venkovských silnicích.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.000,- kč vč. DPH |
| Víkend | 4.000,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 5.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | 1-válcový čtyřtaktní motor |
| Zdvihový objem | 373.2 |
| Vrtání | 89 |
| Zdvih | 60 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Primární převod | 30:80 |
| Sekundární převod | 15:45 |
| Spojka | Antihoppingová spojka PASC ™, mechanicky ovládaná |
| EMS | Bosch EMS |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Steel trellis frame, powder coated |
| Přední tlumiče | WP upside-down Ø 43 mm |
| Zadní tlumič | WP monoshock |
| Přední tlumiče (pohyb) | 142 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 150 |
| Přední brzda | Four-piston radial fixed calliper, brake disc |
| Zadní brzda | Single-piston floating calliper, brake disc |
| Průměr předního brzdového kotouče | 320 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 230 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Úhel hlavy řízení | 65 |
| Rozvor | 1357 ± 15.5 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 185 |
| Výška sedla | 830 |
| Objem nádrže | 13.4 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 149 |
KTM 1290 Super Adventure S nastavuje nový standard v segmentu cestování. Adventure S ponechává jiné cestovní endura daleko za sebou.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.500,- kč vč. DPH |
| Víkend | 6.000,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 10.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | Dvouválcový, čtyřtaktní, V 75° |
| Zdvihový objem | 1301 |
| Vrtání | 108 |
| Zdvih | 71 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Spojka | Kluzná spojka PASC ™, hydraulicky ovládaná |
| EMS | Keihin EMS s RBW a tempomat, dvojité zapalování |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Přední tlumiče | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm |
| Zadní tlumič | WP Semi-active suspension monoshock |
| Přední tlumiče (pohyb) | 200 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 200 |
| Přední brzda | 2 x Brembo four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating |
| Zadní brzda | Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc |
| Průměr předního brzdového kotouče | 320 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 267 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Úhel hlavy řízení | 64 |
| Světlá výška (nezatížen) | 220 |
| Výška sedla | 860 |
| Objem nádrže | 23 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 215 |
Vítejte ve světě 1290 Super Duke GT, kde je kombinace rychlosti a nejvyšší výkonnost spojená s úžasným komfortem motocyklu.
CENÍK Půjčovného |
1 DEN | 2.500,- kč vč. DPH |
| Víkend | 6.000,- kč vč. DPH | |
| 2 a více dnů | cena dohodou | |
| Vratná kauce | 10.000,- kč | |
Motor |
|
|---|---|
| Typ motoru | Dvouválcový, čtyřtaktní, V 75° |
| Zdvihový objem | 1301 |
| Vrtání | 108 |
| Zdvih | 71 |
| Startér | Elektrický |
| Převodovka | Elektrický |
| Primární převod | 40:79 |
| Sekundární převod | 17:38 |
| Spojka | Kluzná spojka PASC ™, hydraulicky ovládaná |
| EMS | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
Podvozek |
|
|---|---|
| Návrh rámu | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Přední tlumiče | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm |
| Zadní tlumič | WP Semi-active suspension monoshock |
| Přední tlumiče (pohyb) | 125 |
| Zadní tlumič (pohyb) | 156 |
| Přední brzda | 2 x Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating |
| Zadní brzda | Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc |
| Průměr předního brzdového kotouče | 320 |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 240 |
| Řetěz | X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Úhel hlavy řízení | 65.1 |
| Rozvor | 1482 ± 15 mm |
| Světlá výška (nezatížen) | 140 |
| Výška sedla | 835 |
| Objem nádrže | 23 |
| Pohotovostní hmotnost (bez paliva) | 205 |