Konstrukce – 2válcový, čtyřtaktní, řadový dvouválec
Objem – 889 cm³
Výkon – 105 PS
Točivý moment – 100 Nm
Převodovka – 6stupňová
Emise CO₂ – 103 g/km
Chlazení – kapalinové s výměníkem voda/olej
Počet válců – dvouválec
Řídicí jednotka motoru (EMS) – Bosch EMS s RBW
Motorový olej – Motorex Power Synth SAE 10W-50
Typ motoru – čtyřtaktní
Výfuk – primární a sekundární tlumič z nerezové oceli

Průměr předního brzdového kotouče – 320 mm
Průměr zadního brzdového kotouče – 260 mm
Přední brzda – 2× radiálně uchycený 4pístkový třmen
Zadní brzda – 2pístkový plovoucí třmen
Řetěz – 520 X-Ring
Konstrukce rámu – chrom-molybdenový ocelový rám s motorem jako nosným prvkem, práškově lakovaný
Úhel hlavy řízení – 63,7 °
Konstrukce zadního podsedlového rámu – chrom-molybdenový příhradový rám, práškově lakovaný
Závlek – 110,4 mm
Rozvor – 1528 mm

Přední odpružení – WP XPLOR USD Ø 48 mm
Zadní odpružení – WP XPLOR monoshock
Zdvih předního odpružení – 240 mm
Zdvih zadního odpružení – 240 mm
Nastavení předního odpružení – komprese, odskok a předpětí
Nastavení zadního odpružení – komprese (high/low speed), odskok a předpětí

Výška sedla – 880 mm
Rozvor – 1528 ± 15 mm
Objem nádrže (cca) – 20 l
Světlá výška – 263 mm
Hmotnost (bez paliva) – 200 kg
Hmotnost plně natankovaná – 215 kg
Tolerance rozvoru – 15 mm
Průměr předního kola – 21″
Průměr zadního kola – 18″
Šířka předního kola – 2,50″
Šířka zadního kola – 4,50″
Kola – 2,50 × 21″; 4,50 × 18″
Kola – drátěná kola s hliníkovými bezdušovými ráfky